| Laatste toevoegingen - De Zaan |
Foto van rubriek dichtbij . Ochtend gloren vanaf de zaanbrug01 mei 2020
|
|
De zaan. Baggeren in de vaargeul 198301 mei 2020
|
|
De Zaan. Foto van vere Voogd in het zondagochtend blad, 18-7-201001 mei 2020
|
|
Krantenfoto aan een bochtvan de zaan01 mei 2020
|
|
Krantenfoto van de Zaan.17 december 198501 mei 2020
|
|
De bocht in de zaan. Goed wonen 200701 mei 2020
|
|
Lucht foto overkant zaan 199801 mei 2020
|
|
Strenge winter op de zaan01 mei 2020
|
|
De Zaan in Vogelvlucht. Krantenknipsel uit het blad De Sumatra post van 09-08-1927. Reeds sedert zeer langen tijd is de Zaan het centrum van een Windmolens, belangrijk industriegebied. De die aan het landschap een wereldvermaardheid gaven, zijn voor het grootste gedeelte verdwenen en door fabrieken vervangen. Men vindt er vooral olieslagerijen, rijstpelmolens, chocoladefabrieken, houtzagerijen, enz. De Zaan te Wormerveer uit een vliegtuig gezien. De nummers 1, 2 en 3 geven resp. de rijstpakhuizen „Batavia", „Saigoon" en „Bassein" van de fa. Bloemendaal en Laan aan, terwijl No. 4 de rijstpellerij „Hollandia" van deze firma is. 5. Rijkstpakhuis „De Hoop", 6. rijstpakhuis „Burmah", 7 rijstpakhuis „De Unie", 8. rijstpakhuis „Indië", 9. rijstpakhuis „Rouan", alle van de firma Wessanen en Laan, 10, 11, 12 en 13 resp. de oliefabrieken „De Verwachting", „De Liefde", „Het Geloof" en „De Hoop" van de N. V. Olie-industrie v/h Jan Prins. Al deze fabrieksgebouwen staan op het grondgebied der gemeente Wormer. Verder zijn 14. de chocoladefabriek „De Arend" van de firma Gebr. Pette, 15. de chocoladefabriek „Amerika" en „N.-Afrika" van de fa. Erven De Jong, 16. R.K. kerk, 17. de luchtbrug voor kolentransport van de gasfabriek, 18. de Ned. Herv. kerk, 19. de Doopsgezinde kerk. (Foto K. L. M.)01 mei 2020
|
|
Ijsrace op de Zaan, winter 1975.varend voor de molen de gekroonde poelenburg01 mei 2020
|
|
Schepen aan de wal van de Zaanweg,201101 mei 2020
|
|
Rijstpellerijen Hollandia en De Unie omstreeks 191501 mei 2020
|
|
| 121 bestanden op 11 pagina(s) |
2 |  |
|
|
|
|
|
|
|
|
